De opkomst van Chinese automerken in Nederland , hoe ga je er mee om als verkoper?

De opkomst van Chinese automerken in Nederland

Wie een paar jaar geleden aan Chinese automerken dacht, dacht vooral aan onbekende automerken die nauwelijks in Nederland verkocht werden. Dat beeld is snel aan het veranderen. Merken als BYD, Zeekr, Xpeng en LeapmotorXpeng, Zeekr worden steeds vaker verkocht in nederland en zorgen dus voor extra concurrentie in de showroom.

De cijfers laten zien dat dit geen tijdelijke trend is. BYD verkocht in Nederland in de eerste acht maanden van 2026 meer dan twee keer zoveel auto’s als in dezelfde periode in 2025. Ook Leapmotor groeide sterk net als Zeekr en xpeng.

Nieuwe merken, andere verwachtingen

Chinese automerken proberen zich vaak te onderscheiden met veel technologie, uitgebreide standaarduitrusting en zeer scherpe prijzen. Grotere schermen als dashboard, alle beschikbare rijhulpsystemen, aanpasbare apps en connectiviteit zijn bij veel modellen niet optioneel maar standaard. 

Dat zorgt ook voor andere verwachtingen vanuit klanten. Wie bij een nieuw merk veel technologie voor zijn geld ziet, verwacht dat ook bij andere modellen. Daarmee concurreren merken niet meer alleen op uitstraling, rijgedrag, en Pk's, maar steeds sterker op software, uitrusting en prijs-kwaliteitverhouding.

Merkloyaliteit staat onder druk

Traditionele automerken konden jarenlang profiteren van een grote groep vaste klanten. Iemand reed bijvoorbeeld jarenlang hetzelfde merk zoals volkswagen, volvo of mercedes en keek bij een volgende aankoop automatisch weer bij dezelfde dealer.

Nieuwe merken maken die keuze minder vanzelfsprekend. Zeker bij elektrische auto’s is de markt relatief nieuw. Een klant die voor het eerst elektrisch gaat rijden, heeft nog geen jarenlange band met het merk. 

Daardoor ontstaat ruimte voor nieuwe spelers.

Voor verkopers betekent dit dat de merknaam alleen steeds minder vaak voldoende is. Een klant wil weten wat hij daadwerkelijk krijgt voor zijn geld en vergelijkt modellen van merken die hij enkele jaren geleden misschien niet eens kende.

Vertrouwen wordt belangrijker

Tegelijkertijd hebben nieuwe merken ook een uitdaging. Klanten kunnen vragen hebben over garantie, restwaarde, onderhoud, applicaties, onderdelen en de vraag of een merk over vijf of tien jaar nog steeds actief is in Nederland.

Juist daar krijgt de verkoper een belangrijke rol.

De klant hoeft niet alleen overtuigd te worden van de auto, maar ook van het merk erachter. Een goede verkoper moet daarom niet alleen specificaties kunnen benoemen, maar onzekerheden serieus nemen en duidelijk kunnen uitleggen hoe garantie, service en het dealernetwerk geregeld zijn.

De autoverkoper moet meer merken kennen

De komst van steeds meer Chinese automerken maakt de Nederlandse automarkt uiteindelijk vooral breder. Consumenten krijgen meer keuze en traditionele merken krijgen er nieuwe concurrenten bij.

Voor autoverkopers betekent dat ook dat de productkennis breder moet worden. Zelfs wanneer je zelf geen BYD, Xpeng of Zeekr verkoopt, is de kans groot dat jouw klant deze merken wél heeft bekeken.

De vraag wordt daarom steeds minder: “Waarom is onze auto goed?”

En steeds vaker: “Waarom zou ik voor jullie kiezen in plaats van al die nieuwe alternatieven?”

‍